ガタゴト日誌

3月中旬(卒業式あたり)までの冬季期間は人員割の都合で撮影は不定期になります。

富士急譲渡用8500系が甲種輸送用に編成組成か?

 富士急8500系として譲渡されるため、長野総合車両センタ-内で譲渡のため改造工事が行われている、元JR東海371系3両の改造工事も終了となったようで、配給のための準備と思われる編成の再組成が行われました。

 当初は、<クモハ371-101+モハ370-101+クモハ371-1>で組まれていたのですが、再組成後は、クモハ371-1>+<クモハ371-101+モハ370-101 に組み直されました。(形式は、JR時代のものです。※<・>は先頭部の向きです。尖った方が運転台側)
 運転台側が中間になるように組成されましたので、いよいよ甲種輸送の準備が始まったものと思われます。

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クモハ371-101+モハ370-101+クモハ371-1でスイッチャーにより工場から出てきます。

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クモハ371-1を切り離しクモハ371-101+モハ370-101を別の線に押し込み

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最後部のクモハ371-1を引き出します。

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クモハ371-1を先頭に連結し、運転台が中間となるように組成しました。
クモハ371-1+クモハ371-101+モハ370-101

 この組成のまま、再度工場へ押し込まれました。

 ※この記事の画像は、全てトリミングしています。