長野電鉄3500系N7編成が引退する事になり、3500系同士の4両編成を組むことができなくなることから当面の間は予備車で残る3500系N8編成と連結した4両での3500系N7編成引退記念運転が行われたので撮影してきました。 運転日は比較的長く3月22日から3月25日まで…

長野総合車両センターに回送されていたE353系S117編成のうち3両（4号車：ｸﾊE353-17+ﾓﾊE353-117+ﾓﾊE352-117）が工場へ入場しました。 最近は、6両と3両に分かれて入場する事が多いようです。今回も工場へ入る際には、ﾓﾊE352-117が先頭で入場しました。 ＜動画…

本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて特に動きはありませんでした。また、解体線に入っている車両もありませんでした。 工場側にはE233系豊田車がパンタグラフを降ろした状態で留置されていました。 ※本日は、長野電…

本日（3/28）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べて185系1編成が更に廃車置場に移されていました。 現時点では解体線に車両はいないようです。引続き残骸の整理をしているようです。 工場側にはE233系の姿が見えます。 今…

本日は、快速ひな街道Shu＊Kura号の乗車をメインに村上の「町屋の人形さま巡り」に行ってきました。村上の「町屋の人形さま巡り」は、新潟支社で運転するSLひな街道号に乗車した際に何回か見てますが、毎年行っている訳ではありませんので行く度に見どころが…

今日は、今年に入って初の遠征に行きました。水郡線で運転された12系客車「水郡線復旧感謝」に乗車しました。 まずは、久しぶりに都心まで行って品川に向かいます。 あさま600号（長野6：02－東京7：40） 東京駅舎を見るのも久しぶり←まさにお上りさんｗ 上…

3月23日に長野総合訓練センターから長野総合車両センター（工場）へ移動した209系訓練車（機械）ですが、検査（点検）を終えて工場から総合訓練センターの定位置へ戻りました。 ・総合訓練センターへの進路が開通 ・209系訓練車（機械）が総合訓練センターへ…

本日（3/25）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時から大きな動きがありました。DD16 11とｸﾓﾔ143-8+ｸﾓﾔ143-9が廃車置場の奥側へ移されていました。DD16 11は除籍後も工場内（交検庫内）で保管され美しい姿を保っていましたが、こ…

長野総合訓練センターで訓練用に使用されている209系訓練車（機械扱い）が訓練センターから工場へ移動しました。訓練用機械ですが、工場内で検査（と言うか点検）が行われたかと思います。 ・訓練線の信号が変わりスイッチャーが迎えに ・209系訓練車が工場…

本日（3/23）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。E353系2両が移動しています。形式の確認ができないのでどの編成かは解りません。 工場側にはｸﾓﾔ143の姿が見えます。また、入場中のE233系T20編成が工場内を移動しました。 本日は客先へ行く…

機器更新工事のため長野総合車両センター（工場）に入場していた相模鉄道所有の10000系（10703F）の工事が終了し、長野総合車両センターから相模貨物へ甲種輸送されました。長野総合車両センターからはEH200-19が牽引しました。 本日は、3連休の最終日という…

3月16日から17日かけて大崎から長野総合車両センターへ配給（廃車回送）されたｸﾓﾔ143-9+ｸﾓﾔ143-8が基地から工場側へ移動しました。移動に際してはｸﾓﾔ143-52が使用され、ｸﾓﾔ143-52+ｸﾓﾔ143-9+ｸﾓﾔ143-8の組成で移動となりました。 このような組成は、なかなか見…

長野総合車両センター（工場）に入場していたE353系S116編成の出場試運転が、長野－富士見－松本で行われました。松本到着後は松本車両センターに入区して無事に出場となりました。 今回は、前日までに構内試運転を行い基地へ出場しましたので、基地から基地…

長野総合車両センター所属の211系2000番台N608編成の試運転が長野－聖高原で1往復行われました。毎日、朝から晩まで見ていられないので解りませんが、特に入場したような事も無いようで軸替による試運転かも解りません。

本日の単1770レは、EF64 1046でした。まだ綺麗な状態で撮影できたのは良かったです。 ＜過去記事＞ hyama5071.hatenablog.com

最終的には解っていた事ですが、東京メトロから譲渡された03系（103-106F）ですが、線路に降ろされ工場に入場し最終的に整備を受けて出場後も日比谷線時代のままの姿で時折通電していましたが、本日見たところ先頭には赤帯が貼られており、車体には車番プレ…

廃車となり須坂駅構内に留置されている3500系O2編成すが、先日工場へ移動しているのが確認されました。その後ですが、再び同じ線（8番線の長野側）に戻っていました。編成の組成も長野側から3500系O2編成+3500系N3編成+3600系L2編成とほぼ元通りでした。 工…

本日（3/16）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。 月曜日にコロナワクチンの３回目接種をしたので今週は今日が初めての訪問です。ファイザー→ファイザー→モデルナと接種したので副反応が酷く昨日も休みでしたが、とても見に来られる状態で…

ダイヤ改正で北長野から篠ノ井まで運転されている単1770レの時間が変わり、撮影出来そうな時間帯から客先に行く場所によっては撮影できる時間にシフトしました。要するに北長野駅の発車時刻が早くなりました。 本日は、EF64 1002が使用されていました。ロゴ…

長野総合車両センター（工場）にて機器更新改造工事が行われていた相模鉄道10000系（10703F）の改造工事が終了しｸﾓﾔ143-52に牽引されて出場しました。今回は短い8両編成ですので編成の分割は無く8両全てが1回で出場しました。 なお、1号車（10703号車）の先…

松本車両センター所属のE353系S202編成が松本車両センターから長野総合車両センターへ回送されました。工場側に入らず基地へ向かいましたのでダイヤ改正に関連した疎開が行われたものと思われます。E353系付属3両はダイヤ改正後に3編成前後が余剰になると噂…

本日（3/11）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE233系豊田車の車両が一時的に移動していました。また、相模鉄道10000系（10703F）は工場側で組成されていました。 相模鉄道の車両が工場側へ移動したのでEF65も2両見え…

長野へ行った帰りに須坂駅に寄ってみました。特に車両などに動きは無いようでしたが、昨日2100系が止まっていた場所に8500系が留置されていたので昨日とは違う並びが撮影できました。

営業運転終了後も須坂駅構内に留置されている3500系O2編成・N3編成と3600系L2編成ですが、本日客先へ行く途中で立ち寄ったところ留置位置が変更されていました。 前回（3月4日）に訪問時は、須坂駅5番線の長野側に3500系O2編成+3500系N3編成+3600系L2編成の…

飯山線は、除雪作業のため森宮野原から十日町間で除雪作業のため一部列車が計画運休となりました。このため131Dも長野からは森宮野原までの運転となり車両運用の都合で3両での運転となりました。 －編成－ ←長野 ｷﾊ110-226+ｷﾊ110-229+ｷﾊ110-230 森宮野原→ ＜…

本日（3/9）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に変化はありませんでした。 解体も作業が一段落したのか搬出用に解体した部材の整理をしていました。 工場側では、相模鉄道10000系の姿が見えます。また、入場中のE353系3両が移動してい…

本日（3/7）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回の訪問時と比べてE233系豊田車が一時的に留置されています。また、解体線では2階建てグリーン車の解体作業が行われていました。 工場側には、相模鉄道10000系の姿が見えます。 続いて工…

本日の飯山線は、森宮野原から十日町まで除雪作業による計画運休を一部列車で実施しました。131Dも長野からは森宮野原までの運転となりました。ｷﾊ110を1両増結するのかしないのか確証はありませんでしたが、とりあえず待ってみると3両で来ました。森宮野原側…

先日長野電鉄に譲渡され須坂駅で線路上への移設を行い工場へ移動した長野電鉄3000系（元03系03-106F）ですが、車両基地の長野側へ移動して通電されていました。 ただ、3500系の廃車が手前側に留置されているので編成は撮れません。代わりに3500系O2編成と合…

飯山線は、除雪作業を行う関係で戸狩野沢温泉から越後川口までの一部列車で計画運休を行いました。計画運休による車両運用の都合で131Dは3両での運転となりました。 一昨日とは違い一般色のｷﾊ110形3両での運転でした。 －編成－ ←長野 ｷﾊ110-233+ｷﾊ110-228+ｷ…