2/25に引き続いてE257系2000番台NA09編成（元E257系M112編成）が工場線で2往復試験走行を行いました。今回も工場線のみですので、反対側の先頭車（ｸﾊE256-2012）の顔は見る事ができませんでした。 ただ、今日は曇り空でしたのでライト点灯ははっきりと確認で…

本日（2/27）9時頃の長野総合車両センター廃車置場の様子です。私が居た時間帯では特に動きはありませんでした。すでに転用工事を終えて一時留置されている武蔵野線用のE231系の組成があるかと期待しましたが、私が居た時間帯では動きはありませんでした。 …

長野総合車両センターで、松本車両センター所属E257系M112編成から大宮総合車両センター東大宮センターE257系2000番台NA09編成への転用のため改造工事（機器更新含む）が行われていたE257系2000番台の試験走行が工場線で行われました。今回は、工場線のみの…

しなの鉄道所有の115系S27編成（ｸﾓﾊ115-1040+ｸﾓﾊ114-1514）が、戸倉から長野へ回送されて長野総合車両センターに入場しました。長野駅から基地線・試運転線・工場線を経由してそのまま入場となりましたので、長野総合車両センターで検査が行われるものと思わ…

小海線営業所所属のｷﾊ110-121が臨時回送として小海線営業所（中込）から長野総合車両センター（長野）へ回送されました。今回は、基地側へ入区したので車輪転削かと思われます。 さて、ダイヤ改正の時刻表も発売されましたね。解る方は篠ノ井線ページを見て…

本日（2/25）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。廃車置場の車両に変化はありませんでした。 工場側も午前中は変化がありませんでした。 なお、入場中の211系6連の中間車が工場間を移動しました。 続いて工場内からクーラー類を外されたｻﾊE…

JR東海所有の383系8連（A9編成+A201編成）を使用した団体列車が、長野から名古屋まで運転されました。スキー修学旅行の団体利用かと思われます。これに先立ち神領から長野までは臨時回送が運転されました。 普段、JR東日本の篠ノ井線（本線）では「回送」「…

長野総合車両センター（工場）に入場していた、小海線営業所所属のｷﾊ110-116が回送列車として長野から中込へ回送されました。 205系3000番台の前を通過 工場線を進みます ｷ2535Mの入区を待って出場します 試運転線・基地線と転線して長野駅へ

本日（2/22）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。私が居た時間は、スイッチャーも動かずに見事に動きはありませんでした。 なお、本日の飯山線131Dは「おいこっと」（白）＋四季ラッピングの組み合わせでした。

長野総合車両センターへ回送されていた、松本車両センター所属のE353系S201編成が長野から松本へ回送されました。ダイヤ改正で「あずさ」「かいじ」の定期列車がE353系へ置き換えられると、付属3連のみでは長野までなかなか入らいないと思われるので貴重な撮…

本日（2/20）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。廃車置場の方は、E231系の中間車1両がどこかへ移動した以外は動きはありませんでした。 なお、この後に篠ノ井線へ撮影に行ったため観察は1時間程度でした。 工場側には、ｸﾓﾔ143-52の姿を見…

長野総合車両センターで機器更新工事と検査を行っていた、松戸車両センター所属のE231系ﾏﾄ124編成の試験走行が試運転線で3往復運転されました。 205系3000番台の前を通過 工場線を進みます 工場線から試運転線へ 方向を変えます 出発点へ 見難いですが検査標…

長野総合車両センターへ配給され廃車置場に留置されていたﾎｷ800形4両（E編成：ﾎｷ1832+ﾎｷ1833+ﾎｷ1827+ﾎｷ1826）が解体線へ移動しました。これにて、配給されてきたﾎｷ800形は8両全てが解体線に入りました。 スイッチャーが迎えに来ました ゆっくりと引き出され…

本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。ﾎｷ800の解体線への移動（別記事で紹介）とｻﾊE231の移動以外は特に動きはありませんでした。なお、見る事ができたのは午前中のみです。 なお、廃車置場に置かれていたｻﾊE231-73が工場へ移動しました…

車輪転削のため長野総合車両センターに回送されていた、小海線営業所所属のｷﾊ110-115が長野総合車両センター（長野）から小海線営業所（中込）へ回送されました。

本日（2/15）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。私が居た時間帯では特に動きはありませんでした。 なお、仕事がありますので朝から夕方まで1日中暇ではありませんので、全ての時間帯で完全には見ていません。この点はご承知おきください。…

現在、おはようライナー号で活躍している189系N102編成ですが、快速おはようライナー号がダイヤ改正で運転終了するのに伴い引退するようです。ただ、長野支社のプレスだと定期運転を終了。という文言でこの後も僅かな希望がありそうですが、3/28の団体列車運…

長野総合車両センターで譲渡に向けた改造工事が行われていた富士急6000系電車（元205系ﾊｴ81編成）の甲種輸送が行われました。牽引は、JR貨物のEF64 1046（広島更新色）が担当しました。 まさか、広島更新色のEF64 1046が長野総合車両センターに入るとは思い…

えちごトキめき鉄道所有のET122-8（K8編成・イベント車）が、長野総合車両センターへ検査のため入場しました。今回は、イベント車が入場となりましたので派手なデザインも相まって側道を通行する方々から注目を浴びての入場となりました。 長野駅へ向かうET1…

本日13時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に車両の動きなどは無かったようです。 工場側ではE257系2000番台が通電していました この他、E231系松戸車（ﾏﾄ124編成）が5両に組成された状態で工場間を移動しました。 E231系の移動を行った後…

211系3000番台N309編成を使用した列車デジタル無線に関する試運転が、長野から辰野経由で岡谷まで1往復運転されました。松本駅や長野総合車両センターの出発線などにも列車無線関係のチャンネル看板も設置されましたので、列車デジタル無線の使用開始も近い…

本日（2/13）13時頃と14時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。午前は仕事に都合で見られず、午後も客先へ行く途中と帰る途中に合わせて15分程度しか見られませんでした。 廃車置場周辺の車両の様子に変化はありませんでした。 工場側では、E25…

長野総合車両センターへ配給され廃車置場に留置されていたﾎｷ800形B編成4両（ﾎｷ1130+ﾎｷ1470+ﾎｷ1170+ﾎｷ1171）が解体線へ移動しました。 スイッチャーが迎えに来ます 廃車置場から引き出します ここで一旦停止して切り離し作業 ﾎｷ800形B編成4両のみ引き出し 工…

本日（2/12）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。この後、ﾎｷ800形4両が解体線へ移動（別記事）しましたが、その他では特に変化はありませんでした。（私が居た11時まで） 工場側も留置車両に変化はありません 富士急へ譲渡される6000系電車…

えちごトキめき鉄道所有のET122-1（K1編成）の臨時回送列車が、長野から直江津まで運転されました。この手の列車が土曜日に運転されるのは珍しいです。今回のET122-1は、2月5日に直江津から長野総合車両センターへ回送されています。工場へ入場した形跡も無…

本日と明日運転される臨時快速いいやま雪まつり号（長野－飯山）は、ｷﾊ110系「おいこっと」を使用して運転されます。この列車、飯山到着後は長野駅まで回送されて長野総合車両センターに入区します。長野総合車両センターで時間を調整して、再び長野から飯山…

本日（2/9）11時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。今日は、休日出勤でしたが、昼間前に時間が空きましたので別の撮影ついでに見てきました。特に動きはありませんでした。 工場側も動きはありません

長野総合車両センター所属のｷﾊ110-226が検査を終えて長野総合車両センター（工場）を出場しました。今回は、塗装も再塗装されて美しい姿となりました。 205系3000番台の前を通り移動 工場線を進みます 工場線から試運転線へ 向きを変えます 車両基地へ戻りま…

本日（2/8）13時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。本日は、仕事の都合で午後に時間が空きました。廃車置場の方は、E231系の中間車やE257系の中間車が一時的に置かれているようです。 工場側には、E231系中間車・E257系中間車とチラリとｸﾓﾔ14…

長野総合車両センターで転用改造工事中のE257系M112編成の中間車が工場間を移動しました。相変わらずタイミング的に先頭車の姿はまだ見たこと無いのですが、今回は入換の関係で手前まで出て来たので間近でその姿を見る事ができました。 なお、形式は元番号に…