本日も115系S7編成（初代長野色）が北しなの線の運用に入るので撮影してきました。本日は、霜の影響で車両不具合が発生しダイヤが乱れ運用が心配されましたが、遅れながらも所定の運用で回りました。 さて、黒姫山ですが、今回ようやく黒姫山全てを見ること…

本日運転される臨時快速列車ムーンライト信州81号に使用される、189系N102編成長野車6連の臨時回送列車が長野から新宿で運転されました。 姨捨の桜は惜しくも終了していたので、場所を変えて冠着－聖高原で撮影しました。 強引に縦位置で桜と189系を撮影 西…

本日も、115系S7編成（初代長野色）が北しなの線の運用に入りました。今日こそは、黒姫山をバックに走る姿を撮影できるかと意気込んで出かけたのですが、黒姫山を完全に見ることはできませんでした。代わりに別の場所で撮影しましたが、自然相手は中々厳しく…

長野総合車両センター（工場）に入場していた、211系Ｎ605編成の検査終盤となり試運転線で試験走行が行われました。 今日は、115系S7編成の撮影（別記事）を行った後で向かいましたので途中からの撮影となりました。後日、聖高原への出場試運転を行い運用に…

ｷﾊ110（飯山色）や115系S7編成（初代長野色）の撮影に追われ3日ぶりに撮影にきました。485系3000番台R28編成は解体線で解体の真っ最中です。前回のR26編成の時は3両（4号車-6号車）は再び廃車置場に戻し手の作業でしたが、今回はそのようなこともなく淡々と…

しなの鉄道所有の115系S7編成（初代長野色）が、北しなの線の運用に入りました。が、私が撮影を試みようとすると天候が悪く黒姫山は完全に姿を現してくれません。仕方ないので今回は別の場所で撮影となりました。すっきりと黒姫山が全て見える状態で、115系S…

昨日、ｷﾊ110-231（飯山色）+ｷﾊ110-234（ラッピング）が長野総合車両センターに入区時に組成を解かれたと知人の方から連絡があり心配されましたが、飯山色の方をｷﾊ110-233に変えて、ｷﾊ110-233（飯山色）+ｷﾊ110-234（ラッピング）の組成で運用に入りました。こ…

本日は、客先への往復の途中で豊野築堤（三才－豊野）で少し撮影しました。 朝は時間が無いので128Ｄのみ撮影。長野側がｷﾊ110「飯山色」でした。 「とよの」の看板と128Ｄ 望遠で撮影 続いて広角で撮影 客先からの帰路は、少し時間があるので115系などを撮影…

飯山線上今井付近の桜の花がそろそろ（今年は）見納めということで撮影に行ってきました。 まずは、長野総合車両センターで見える範囲で留置中のｷﾊ110を確認。9時過ぎの時点で飯山線色も混ざって留置されていたので、これは出区が期待できると飯山線上今井付…

本日の9時頃の長野総合車両センター周辺の様子です。解体線では、485系Ｒ26編成の6号車の解体が行われていました。 本日の主目的は、飯山線ｷﾊ110の運用と長総内での留置車両の確認でしたので手短に撮影を終えて飯山線沿線へ移動しました。この後、動きがあっ…

ｷﾔE193系（Easti-D）による飯山線の検測が行われました。（新津－越後川口間は会回送） 西大滝－桑名川にて 上画像の位置で手前に引いて撮影 若葉の木々と千曲川を入れて（上桑名川－上境） 上画像の広角で残雪残る山々を入れて 戸狩野沢温泉－信濃平にて

長野総合車両センターに配給された、107系高崎車8連（2連×4編成：Ｒ3編成・Ｒ4編成・Ｒ5編成・Ｒ9編成）がｸﾓﾕﾆ143-3によって留置線から工場へ移動しました。その後、スイッチャーにて廃車置場に移動しました。続いて、廃車置場内で編成を2分割して4連（2連×2…

飯山線の上今井ー替佐間にある桜の花が見ごろとなりました。先日（17日）は、まだ開花している花は少なかったのですが、ここ数日暖かったので一気に開花したようです。 本日は、133Dの運用に「飯山線色」+ラッピング車の車両が入りましたので、桜をバックに…

本日は、客先へ行く前に北しなの線の豊野ー三菜間で115系の撮影をしてきました。雪が解けても冬枯した草のみで寂しかったこの辺りも、緑の草が生え始め春の訪れを感じさせます。 「とよの」看板と115系S7編成（318M） 長野へ向かう318M 115系S7編成サイド 32…

飯山工臨に使用されるDD16-11+ﾁｷ5306+ﾁｷ5354が、長野総合車両センターを出区して長野駅8番線を経由して長野駅構内（電留線）へ移動しました。電留線で機回しを行い出発まで待機となります。 DD16-11に牽引されて留置線から出区します DD16-11 ﾁｷ5306 ﾁｷ5354 …

本日13時頃の長野総合車両センターの廃車置場周辺です。月曜日に485系3000番台Ｒ26編成の4号車-6号車が解体線に入りました。廃車置場に限って見れば、それ以降は変化が無いように見えます。

本日は、近い時間帯で飯山線を走るｷﾊ110系で「飯山色」（リバイバル）・「ラッピング」・「おいこっと」（2種類）を見ることができました。 まずは、ｷﾊ110-235（おいこっと）先頭で128Dが通過 長野総合車両センターで入区（到着2番のままで良いのか？）と出…

4月10日に解体線へ移動し、その後再び廃車置場に戻った485系3000番台新潟車R26編成の4号車から6号車ですが再び解体線へ移動しました。今度こそ見納めとなりそうです。 9時頃の廃車置場の様子です。（1号車・2号車の解体は終わった模様） 別角度 再びスイッチ…

４月8日の団体列車から運用を始めた115系S7編成「初代長野色」ですが、本日は北しなの線に入る運用に入りました。115系S7編成が「初代長野色」に塗装変更してから北しなの線へは初入線となります。 1980年代末期から1990年代初頭の信越本線を見ているようで…

長野を去った最後のE2系N13編成と入れ替わる形で、4/7の深夜に長野新幹線車両センターに回送されてきたE7系F19編成ですが、4/10から「回送」扱いとなっていますが試運転を始めています。 この編成は、荷物棚がある普通車の２号車・４号車・６号車・８号車の…

野辺山工臨に使用後に長野総合車両センターまで移動していたチキと長野からのチキの返空が、長野総合車両センターから南松本まで運転されました。 時間帯から撮影は厳しいのは解っていましたが、生憎の風雨が強い悪天候で露出がなく感度1600で辛うじて撮影で…

3月14日（長野着）に長野総合車両センターへ配給輸送された485系3000番台に新潟車R26編成ですが、ついに本日の午前中に解体線へ移動しました。本日は、211系1000番台の試運転も設定がありましたが、こちらを選択して正解でした。 この編成は、2016年3月19日…

長野総合車両センター所属の211系1000番台N317編成の試運転が、長野－聖高原で1往復運転されました。 背後では、485系R26編成を移動している中を出てきました。（画像右端に注目） 前後ともにLEDんも種別表示なので方向幕を撮影 485系3000番台R26編成に見送…

本日9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。特に動きもなく、今日は211系の試運転（別記事）も設定がありましたが、こちらに来てみました。 9時ごろの様子 その後、動きがありまして（別記事参照）9：55頃の様子です。 485系R26編成が解体線へ…

4月8日から9日かけて、春のイベント列車に乗車してきました。久しぶりに1泊2日の旅となりました。この模様は、随時「乗車記」と「旅行記」で紹介しますので、完成までしばらくお待ちください。 4/8（土） あさま600号（Ｅ7系）（長野6：02－大宮7：14） 湘南…

先日（4月5日に）長野へ戻ってきたE２系N13編成ですが、本日の夕刻に長野から上野経由で仙台（新幹線総合車両センター）へ向かいました。前回のE2系N5編成と同様に座席カバーも全て外された状態でしたので廃車回送の可能性が高いと思われます。 このN13編成…

すでに「しなの鉄道」のホームページで発表されている通り、信州ディスティネーションキャンペーンに合わせて115系を「懐かしの車体カラー」に塗装変更する企画の第一弾として、115系S7編成が「初代長野色」（しなの鉄道HPより）に塗装変更されて長野総合車…

3月31日で運用を終了したE2系N編成「あさま」ですが、最後の営業列車となる「あさま655号」に使用されたE2系N5編成が廃車のため長野新幹線車両センターから上野経由で仙台（新幹線総合車両センター）へ向かいました。 ■ まずは、長野新幹線車両センターの様…

3月31日で運用を終了したE2系N編成「あさま」ですが、3月31日の「あさま656号」に使用され東京駅到着後は小山新幹線車両センターに回送されていた、E2系N13編成が上野経由で長野まで回送されてきました。 長野駅到着後は長野新幹線車両センターへ回送されま…

日が変わり本日の午前0時過ぎに長野総合車両センターへ配給された485系3000番台新潟車R28編成が、ｸﾓﾕﾆ143-1によって留置線から工場線へ移動しました。その後は、スイッチャーにて廃車置場へ移動し、久々に新潟で共に歩んできたR26編成との再会を果たしました…