本日は、E26系「カシオペア」を使用した「信州カシオペア紀行」を撮影してきました。牽引は、EF64-37の故障修理が終了し予定通りEF64-37が牽引しました。 本日は8時まで仕事で、それから撮影に出発したので稲荷山－篠ノ井・坂北－聖高原ともに撮影できる場所…

先日、工場線からストレートで解体線へ移動し驚かされた485系ニューなのはな号ですが、解体線から6両全てが廃車置場に移動していました。解体線では、移動禁止合図（赤旗）を出していたので何らかの作業は行われた模様です。 これで、長野総合車両センタ－の…

長野総合車両センタ－所属の211系1000番台N325編成の試運転が、長野から聖高原で1往復運転されました。本日は、ｷﾊ110系（小海）回送と団臨（カシオペア）の運転があった関係で普段とは違う時刻での運転となりました。今回は、パンタグラフや機器類が綺麗にな…

長野総合センターに入場していた小海線営業所所属のｷﾊ110-117の臨時回送列車が、長野（長野総合車両センタ－）から小淵沢経由で中込（小海線営業所）まで運転されました。 中込へ向かうｷﾊ110-117（冠着－聖高原） メインはサイドです。（上画像と同じ場所） …

機関車不具合の影響で大幅に遅延し、昨日の早朝に長野総合車両センタ－へ配給された115系高崎車8連（Ｔ1147編成+Ｔ1143編成）がｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて留置線から工場線へ移動しました。 工場線からは、スイッチャーにより廃車置場へ移動しました。廃車置場で…

定期検査で入場前に実施された、脱線復旧訓練に使用した211系Ｎ311編成が本日の午後に工場に入場しました。入場前に脱線復旧訓練を行い、そのまま必要なら修繕もできるので効率の良い使用法かと思います。 スイッチャーが迎えに来ました 工場線へ引き出し 工…

長野総合車両センターに入場していた211系3000番台Ｎ312編成の検査が終了し、長野－聖高原で1往復の出場試運転を行いました。 聖高原へ向かう211系Ｎ312編成試運転（稲荷山－桑ノ原信号場） 聖高原で折り返し長野へ向かうＮ312編成試運転（稲荷山－篠ノ井）

昨日の夕方に工場線へ移動した485系ニューなのはな号が、今日の午前中に何と解体線へ移動しました。しばらくは、廃車置場で留置されて解体までの時を過ごすかと思っていたので予想外でした。 また、数年前の113系・583系のように長総公開での奇跡の展示を期…

松本車両センタ－所属のＥ127系Ａ3編成が、長野総合車両センタ－（工場）に入場しました。今回は、通常とは違う列車番号と時刻での入場となりました。試運転線を走行するシーンを撮影しないと、入場回送とは解り難いのでこの場所を選択しました。 試運転線を…

ｷﾊ40-560を使用した飯山線乗務員訓練が飯山－長岡で1往復運転されました。この他に、前回と同様に回送列車の扱いで長野－飯山でも1往復運転されました。 今回は、長野総合車両センタ－の出区を撮影しました。

久しぶりですが、485系ニューなのはな号以外の様子です。 入場中のＥ233系2000番台ﾏﾄ7編成の先頭車2両が移動しました 工場内へ 汽笛一声、115系Ｎ15編成訓練車が出てきました。 訓練線を走行するだけなのが寂しいです・・・。

昨日、津田沼から長野まで団体列車「ニューなのはな長野への旅」としてラストランを行った485系「ニューなのはな」が、本日の夕方にｸﾓﾕﾆ143-3に牽引されて留置線から工場線へ移動しました。 昨日は、自走で長野まで団体列車で運転されてきましたので、本日も…

E491系（Easti-E）+ﾏﾔ50-5001による大糸線検測が行われたので撮影してきました。長野地区では、ﾏﾔ50-5001連結となると今のところ夜間運転しかなく、走行シーンを撮影できなくなってしまいましたので大糸線まで出向いての撮影となりました。 白馬大池－千国に…

※この記事は、諸般の事情により公開を遅らせています。ご了承ください。 長野総合車両センタ－所属の211系3000番台Ｎ311編成が検査のため、長野総合車両センタ－に入場しました。今回は、検査の前に脱線復旧訓練に使用するようで廃車置場に移動しました。た…

信州プレディスティネーションキャンペーンの最後を飾る臨時列車として、485系「いろどり」を使用した臨時快速いろどり木曽路号が長野から南木曽まで1往復運転されましたので乗車してきました。 ここ最近は、（長野支社内の）多客臨にも入らず乗車の機会もあ…

長野総合車両センタ－に入場していた、えちごトキめき鉄道所有のET127系V5編成の検査が終了し回送扱いで長野総合車両センター（長野）から直江津へ戻りました。 豊野－牟礼にて 古間－黒姫にて

飯山線で工臨（レール輸送）が運転されました。今回も、昨年と同様に夜間の運転となりました。 列車の方も、昨年と同様に長野総合車両センタ－から長野駅の留置線へ運転し、長野駅からの運転となりました。（別記事参照） 今回は、撮影に北長野駅を選択しま…

今夜運転される、飯山工臨（←長野：DD16-11+ﾁｷ5244+ﾁｷ5245）が日中に長野駅向けて出区しました。この後、基地線から長野駅8番線を経由して電留線で機回しを行い今夜の運転に備えるものと推測されます。 DD16-11に牽引されて長野総合車両センタ－を出区します…

ｷﾊ40-585による飯山線乗務員訓練がありました。今までと同様に、長野から飯山までは回送列車、飯山から長岡までが試運転、長岡から新津まで回送列車となりました。今回は、昨日の夕方に新津（長岡）から長野駅に到着して、今日は長野から長岡へ戻りました。…

本日の午前中に長野駅に到着した「信州カシオペア紀行」に使用された、E26系客車「カシオペア」の上野（尾久）への返却回送を長野駅へ撮影に行ってきました。 長野駅は、入線から発車まで4分程度でしたので、時間的な条件は篠ノ井駅の方が良かったのですが、…

本日は、E26系「カシオペア」を使用した「信州カシオペア紀行」を撮影してきました。牽引は、予定されていたEF64-37が故障した関係でEF64-1001の牽引に変わりました。 本日は8時まで仕事で、それから撮影に出発したので撮影できる場所も無く、最終的には山越…

しなの鉄道所有の115系S21編成を使用した団体列車が運転されました。この列車は、ヘッドマークが軽井沢側に取り付けられていました。 本来は、曇り空でしたので快速ろくもん2号と115系S13編成（信州色）使用の650Mを撮影に来たのですが、思いがけない収穫と…

EH200-14が臨単として、篠ノ井から南松本まで運転されました。3連休の影響なのかは不明ですが、2084列車と似たような時間帯に通過しました。 南松本へ向かうEH200-14（篠ノ井－稲荷山）

小海線営業所所属のｷﾊE200-1が、長野総合車両センタ－（長野）から小海線営業所（中込）へ回送されました。この車両は、㋈12日に長野総合車両センタ－へ回送されており、日数的に車輪転削を行ったもののと思われます。 中込へ向かうｷﾊE200-1（桑ノ原信号場－…

昨日に引き続き、本日も新津運輸区所属のｷﾊ40-587を使用した乗務員訓練が飯山－長岡で運転されました。この他に、回送列車の扱いで長野－飯山でも運転されました。 今日で今回の訓練運転も一区切りとなったのか、長岡駅到着後は回送列車で新津（新津運輸区）…

松本車両センタ－所属のE127系100番台A3編成が、松本車両センターから長野駅へ回送されました。長野駅から折り返し篠ノ井駅へ回送され、篠ノ井駅から試運転列車として長野駅まで下り3本・上り2本（先ほどの上り回送と合わせて、長野～篠ノ井を3往復）運転さ…

松本車両センタ－所属のE257系M115編成の入場回送が、松本車両センタ－から長野総合車両センタ－で運転されました。到着後は、長野総合車両センター（工場）にそのまま入場となりました。 姨捨－桑ノ原信号場にて 稲荷山－篠ノ井にて

本日は、日帰りで下田まで快速IZU CRAILE（伊豆クレイル）号に乗車してきました。少しですが、小田原城見学と下田の散策（近場）も加えました。本日は、あいにくの雨模様の天候で予定の行程を全てこなすことはできませんでしたが、列車の乗車自体は楽しめま…

本日は、485系和式電車「華」を使用した臨時快速北アルプス華号に往復乗車しました。夏から初秋に移りつつある信州の風景を、掘りごたつ式のお座敷列車の車窓からゆっくりと楽しむことができました。 長野駅発車案内 北アルプス華号 長野にて 車内 姨捨にて …

昨日、松本から長野（長野総合車両センタ－）へ回送された「カシオペア」ですが、本日の夕方に長野駅から団体列車として上野駅へ向けて戻りました。 何とか、時間代休を確保して篠ノ井線へ走行シーンを撮影に行ったのですが、曇り空が続き油断した結果が直前…