桜の花も見ごろを過ぎて、だんだんと散り始め若葉（新緑）の季節に移ってきました。場所によっては、林檎の花が見ごろとなった場所も出てきました。林檎の花は、いつ摘花されるか解らないので、撮影できそうな場所で見ごろとなった場所は逃さず撮影しておき…

長野総合車両センターに入場していた、E127系100番台（松本車）A12編成の検査が終了し、試運転線で試験走行が行われました。 まもなく、松本車両センターへ出場試運転を兼ねて戻ると思われます。 ■E127系100番台A12編成の移動シーン（動画）はこちら E331系…

3月7日に長野総合車両センターへ配給された205系鎌倉車H20 編成のうち、ﾓﾊ205-220+ﾓﾊ204-220+ﾓﾊ205-219+ﾓﾊ204-219の4両が解体線へ押し込まれ使命を全うしました。 最初にﾓﾊ205-220+ﾓﾊ204-220を引き出します 解体線の入口で2両を切り離して留置 再度、奥からﾓ…

ＪＲ貨物新鶴見機関区所属のDE10-1556が、信越本線（篠ノ井～北長野）の運用に入っているとの話を聞いていましたが、本日ようやく運用に入っている姿を撮影できました。 北長野から篠ノ井へ向かうDE10-1556（北長野～長野） 折り返し篠ノ井から北長野へ戻るD…

長野総合車両センターで検査が行われていた、Ｅ３５1系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成の検査がすべて終了し出場しました。出場試運転を行いそのまま松本車両センターへ戻りました。

快速ムーンライト信州８１号に使用される、１８３系・１８９系長野車の回送が長野～新宿で運転されました。長総関係でも動きがあったかも解りませんが、もう１８３系・１８９系長野車が満開の桜が咲き誇る姨捨を（回９４９８Mとして）通過するのは最後の可能…

4月19日に運転された豊野工臨の返空が、豊野－北長野（長野総合車両センター入区）・長野（長野総合車両センター出区）～八王子（その先も運転されますがとりあえず）で運転されました。 牽引は、4月19日に引き続きEF64-37が全区間で担当しました。編成は、E…

３月のダイヤ改正による２１１系３０００番台の運用拡大で、１１５系長野車に余剰が発生し一部編成は廃車解体となりましたが、本日の午後に１１５系Ｎ３編成とＮ６編成が新潟へ回送されました。 この幸運な２編成（６両）は、新潟車両センターへ転属となり今…

本日の１１５系Ｎ９編成は、１１５系Ｎ１０編成とコンビを組んで2377Ｍ・2374Ｍの運用に入りました。 豊野へ向かう2377Ｍ（三才－豊野） 連結位置（前後）の運用を勘違いしたとか・・・。まぁ、たまにはこういう勘違いもあると言うことで。菜の花は、比較的…

本日は、先週の金曜日以来の観察でした。今日もいろいろ客先やら他の撮影やらに回り短時間見るだけでしたが、廃車置場も２０５系が解体線へ送られて一時の賑わいも影をひそめ、（廃車前提の予想で）残るのはＥ３３１系１編成（２分割）だけになりました。 こ…

本日の１１５系Ｎ９編成は（日中の）運用が無く、長野総合車両センターで休んでいました。午後になると構内を移動したのですが、１１５系訓練車が訓練でちょうど手前まで顔を出していたので、上手い具合に重ならないかと思いましたが、１１５系Ｎ９編成が短…

４月１７日に飯山線（足滝～森宮野原）を走行中の１７０Ｄが落石に衝突（新聞での表現による）しましたが、その該当車両と思われるキハ１１２－２１２が長野総合車両センターに入場しました。本来は、キハ１１１－２１２も一緒に入場するのですが、修繕目的…

長野駅構内（電留線）に疎開留置されていた、２１１系Ａ４９編成が長野総合車両センターへ戻りました。牽引は、昨日の配給を担当したＥＦ６４－１０３１がそのまま使用されました。 これから転用改造工事に着手するのか、他の場所へ配給されるのか注目されま…

秋田総合車両センターで改造工事が行われていた、２１１系（元田町車Ｎ１編成）の転用工事が終了し、秋田総合車両センターから長野総合車両センターへ配給輸送が行われました。長野側は、ＥＦ６４－１０３１が牽引しました。信州帯をまとった２１１系が機関…

新潟車両センター所属の１１５系Ｎ１４編成が検査のため長野総合車両センターへ回送されました。本日は、配給列車運転の都合で普段とは違う時間帯に運転され北長野からの直接入区ではなく、長野駅一旦運転されて長野総合車両センターに入りました。 ダブルパ…

長野総合車両センターに入場していた、新潟車両センター所属の１１５系Ｎ２１編成の検査が終了し美しい姿で黒姫まで出場試運転を行い、そのまま回送に変わり新潟車両センターに戻りました。 新潟車両センターへ戻る１１５系新潟車Ｎ２１編成（三才－豊野）

松本車両センター所属のクモヤ１４３－５２が、検査入場のため松本から長野（長野総合車両センター）へ回送されました。本日入場しましたので、篠ノ井線の霜取り運用は終了したとみて大丈夫そうです。 入場のため長野総合車両センターへ向かうクモヤ１４３－…

本日は、３４４Ｍに使用された１１５系Ｎ９編成＋Ｎ１6編成の長野総合車両センターへの入区を撮影しました。これで、１１５系Ｎ９編成に関しては基地線を走行する入区・出区両方の撮影ができました。 長野総合車両センターへ入区のため進む１１５系Ｎ９編成…

１１５系Ｃ１０編成の試運転が、長野～黒姫で行われました。工場から直接出場とはならず、試験走行も前日までに行われませんでしたので軸替の試運転かと思われます。 長野へ向かう１１５系Ｃ１０編成試運転（豊野－三才）

湘南色に塗装変更されて一躍注目の的になった１１５系Ｎ９編成（長野車）ですが、本日は長野発2375Ｍ（妙高高原行）の運用に入りました。この運用は、4月2日にも入りましたので一巡したと見て良さそうです。また、松本側の運用に入らずに４月２日と同じの運…

松本車両センター所属のＥ１２7系１００番台Ａ１２編成が入場のため、松本～長野で入場回送が運転されました。この編成は、霜取りパンタ側の集電化改良が施されているので、通常の検査目的の入場だと思われます。

１１５系Ｎ３１編成が、使命を全うして解体線へ押し込まれました。長い間、本当にお疲れ様でした。 ちょうど、１１５系Ｎ９編成使用の２３７６Ｍの通過時間と重なっため少し遠い位置からの撮影となりました。なお、上２枚についてはトリミングをしています。

小海線営業所所属のキハ１１０－１０９の回送が、長野総合車両センターから小海線営業所で運転されました。 工場出しではありませんでしたので、検査目的の回送では無かったと思われます。

昨日は、運用に入らなかった模様（目撃情報も無し）だった１１５系Ｎ９編成が、本日は長野始発３４５Ｍ（直江津行）からの運用に入りました。１１５系Ｎ９編成のみ３両の長野総合車両センターの出区シーンをようやく撮影する事ができました。 長野総合車両セ…

松本車両センター所属のＥ１２7系Ａ６編成＋Ａ８編成の回送が、長野総合車両センターから松本車両センターで運転されました。 回送の理由は不明ですが、素直に考えるとＡ８編成については、クハＥ１２６－１０８の霜取りパンタ周辺に通電設備を取り付け工事…

長野総合車両センター所属の１１５系Ｎ２３編成＋Ｎ２6編成が、廃車置場から解体線へ移動して使命を全うしました。長い間、お疲れ様でした。 スイッチャーで引き出され最後の移動となる１１５系Ｎ８編成＋Ｎ３０編成 １１５系Ｎ８編成については、３両とも必…

話題の115系長野車N9編成（湘南色）ですが、本日の朝に「しなの鉄道」についに入線しました。とは言え、さすがにその時間帯の仕事は代休も難しいので撮影はできませんでした。 代わりに、長野~小諸1往復後に長野駅電留線に入り、その後に運用が続く347M（長…

４月５日・６日と「青春１８きっぷ」の旅をしてきました。４月５日は、１１５系Ｃ編成使用の松本発高尾行の普通列車乗車をメインに、都内で桜の花見を何カ所かでしました。 宿泊は、快速えちご春の夜空号 本日（4/6）は、ＳＬばんえつ物語号のグリーン車・快…

昨日から１１５系Ｎ９編成（湘南色）とＮ１０編成（信州色）がコンビを組んで運用に入っています。昨日は、仕事の関係で撮影ができませんでしたが、本日は朝の豊野往復の運用を撮影する事ができました。 １１５系Ｎ１０編成を先頭に豊野へ向かう２３７７Ｍ（…

松本車両センターに所属のＥ３５１系Ｓ５編成＋Ｓ２５編成が検査のため松本車両センターから長野総合車両センターへ回送されました。長野駅到着後は、基地線・試運転線と進みそのまま入場しました。 長野総合車両センターへ入場ため試運転線を進むＥ３５１系…