本日(1/19)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。215系NL-2編成の残りも解体線へ押し込まれていました。このままの状態だと215系は全車解体となりそうです。車両の方は、工場側に移動していたE233系の中間車が再び戻っていました。
工場側ではE233系豊田車が引続き最終的な調整を行っていました
本日(1/19)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。215系NL-2編成の残りも解体線へ押し込まれていました。このままの状態だと215系は全車解体となりそうです。車両の方は、工場側に移動していたE233系の中間車が再び戻っていました。
工場側ではE233系豊田車が引続き最終的な調整を行っていました
本日(1/17)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。車両の動きは特にありませんでした。解体線では215系5両の解体が進行中でした。
工場側では引き続きE233系豊田車が通電して最後の調整が行われていました。
廃車置場に一時的に留置されていたE233系が工場側へ移動しました。これにより215系長野側5両の撮影がしやすくなりました。
本日(1/14)10時10分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時より変化は無いようです。今日は空き時間の予定はありませんでしたが、急に客先へ行く用事ができたので寄り道しました。とは言え5分が限度でしたが・・・。
工場側にはE233系が見えます。止まっている位置から見て10連に組成されて通電しています。ここまで来れば出場の日は近いかと予想しています。
今年も長野電鉄8500系T2編成(朝陽さくらラッピング)に謹賀新年のヘッドマーク(エプロン)が取り付けられました。今年は、長野電鉄(朝陽さくら)の他にアルピコ交通(渕東まなみ)・上田電鉄(八木沢まい)・しなの鉄道(上田れむ)の長野県内4私鉄の「鉄道むすめ」がデザインされたマークとなりました。ヘッドマーク(エプロン)のデザインは前後で異なり長野側がSD絵柄・信州中野側は等身大絵柄でした。
例年ならすんなりと撮影できるのですが、今年はなかなか縁が無く本日ようやく撮影する事ができました。今日を逃すと撮影できない可能性が高いので撮影できて一安心です。
※長野電鉄以外の社名は50音順
526列車 村山-柳原にて
<その他>
209列車
211列車
本日(1/12)9時30分頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。209系の留置位置が変わっていて編成が2分割されているようです。
また、解体線には215系の半分(北長野側)が押し込まれていて解体作業が行われていました。
工場側にはE233系豊田車の先頭部が見えます。
この後、入場中のE233系2000番台松戸車(マト15編成)の先頭車(クハE232-2015+クハE233-2015)が工場間を移動しました。仮台車は履いていませんでしたが、奥の工場棟へ移動したかと思われます。
本日の128Dの飯山側には「おいこっと」(白)が連結されていました。
松本車両センター所属のE353系S208編成が長野総合車両センター(工場)に入場のため松本から長野へ回送されました。
一昨日のE353系S114編成とは違い、長野駅到着後は基地線・試運転線・工場線へと進み直接入場しました。
・篠ノ井線を長野まで回送
稲荷山-篠ノ井にて
・長野総合車両センターにて
<動画>
松本車両センター所属のE353系S114編成が長野総合車両センターに入場のため回送されました。今回は、検査ではないようで長野総合センターの基地側の留置線に留置されていました。この後、工場へ入場するかと思いますが・・・。
今日は、雪景色の稲荷山ストレート(稲荷山-篠ノ井)で撮影しました。
長野総合車両センターでは基地側の留置線に留置されていました。すぐに入場する訳ではないようです。
<動画>
<その他>
せっかくの雪景色ですので他の列車も撮影しました。383系も雪景色とかのチャンスがあれば記録を始めておきたいところです。
2535M
1006M:しなの6号
3523M:みすず号
2234M
1001M:しなの1号